A Temporada 2010 de F1 vem aí
Antes de tudo, Feliz 2010 para todos, com um pedido de desculpas pela demora em postar!!
A temporada de Fórmula 1 começa mês que vem, com muitas e boas novidades.
Depois de um bom tempo teremos equipes totalmente novatas!! A Virgin e a Lotus “made in Malásia” já foram para a pista, enquanto Campos e USF1 correm contra o tempo e a falta de dinheiro!! Esperando alguma desistência, a StefanGP, que absorveu a base da Toyota.
Vale também destacar que Peter Sauber volta a ter seu nome numa equipe, evitando que toda a estrutura da BMW virasse nada.
Novos times são sempre bem vindos, mesmo que em um primeiro momento andem lá atrás. São mais carros, mais cores, e claro, mais oportunidades para os profissionais!! Mecânicos e engenheiros agradecem.
Os pilotos também!! Há muito tempo não se via uma quantidade tão grande de estreantes. Até piloto russo vai ter!! Aliás, vale uma torcidinha brasileira para o Petrov, por seu papel de desbravador do esporte na Rússia. Não é fácil ser piloto quando seu país não tem tradição na Fórmula 1. O Brasil viveu duas épocas assim, com Landi e outros na década de 50 e depois com Emerson Fittipaldi em 1970. O próprio Fittipaldi dizia que os brasileiros achavam que “Fórmula 1” era nome de remédio!!
E tem o Michael Schumacher!! Se ele vai conquistar mais um título eu não sei, mas que ele vai dar trabalho, ele vai...
A grande pergunta é por que ele voltou?? Pelo jeito é porque ele gosta de F1 mesmo...
O motociclismo não atendeu seus gostos, isso é certo... agora com a grana e a influência que ele tem, ele não precisava voltar para a Fórmula 1. Poderia, por exemplo, criar uma categoria de acesso, a Fórmula Schumacher e pilotar ali, divulgando a categoria e apoiando novos pilotos.
Mas ele prefere arriscar sua reputação e vai encarar as feras como Alonso, Massa, Hamilton e outros...
Uma coisa que deve ter influenciado sua decisão foi assistir no ano passado o desempenho do... Rubens Barrichello!! Ora, a melhor referência para Schumacher é o piloto brasileiro. Michael deve ter pensado assim: se o Button, que foi Campeão Mundial, colocava cerca de 0,4 segundos pra cima do Barrichello e eu colocava mais, então eu ainda posso incomodar muita gente!!!
Para os brasileiros, a coisa vai ser dura!! Barrichello vai ter aquele que parece ser um dos novatos mais talentosos: Hulkenberg foi muito bem no ano passado na GP2 e chega com apetite!! A equipe não deve ter carro para brigar por vitórias e vamos ver o Rubinho ficando feliz com alguns quintos lugares e quem sabe um podiunzinho...
No caso de Massa, a meta é mostrar que pode superar Alonso. Esse papo de igualdade na Ferrari é questionável pois Alonso chegou com status de Bicampeão e com um patrocinador de peso. Na hora H quem a Ferrari vai privilegiar?? O Massa precisa começar a temporada com tudo, vencendo, por exemplo, 2 das 3 primeiras corridas... aí ele vai ter argumentos para exigir tratamento igual!! Se o Alonso começar vencendo muitos GPs, Massa vai virar, injustamente, segundo piloto.
Di Grassi tem de buscar regularidade, fazer seu trabalho com calma, mostrar que seus bons resultados na GP2 não foram por acaso. Depois é torcer para que o Virgin se mostre pelo menos razoável para que consiga seus pontinhos!!!
Mostrar a cara, exibir um bom cartão de visitas, esse é o caminho.
Para Bruno Senna, a idéia é a mesma. Mas primeiro Bruno tem que estar no asfalto!! O brasileiro apostou em entrar na Campos, que parecia ter a melhor estrutura dentre as novatas. Lamentavelmente, faltou seriedade e dinheiro e nem se sabe se a Campos estará mesmo nas pistas. Se a equipe fracassar, será um duro golpe na carreira de Senna, que no ano passado já bateu na trave para ingressar na F1 e não merece outro revés.